E-Auto ist nicht gleich E-Auto: Viele Elektroautos verbrauchen mehr Strom und haben eine geringere Reichweite als die Hersteller angeben, wie ein Vergleich enthüllt. Trotz des Technologiefortschritts sind die E-Autos in den vergangenen Jahren zudem weniger effizient geworden. Schuld ist der Trend hin zu größeren Autos mit schwereren Batterien. Besonders die E-SUVs sind Stromfresser. Abhilfe könnte nach Ansicht der Forscher ein Energielabel eigens für E-Autos bieten. Denn das könnte den Herstellern Anreize geben, Elektroautos mit geringerem Stromverbrauch zu entwickeln.
Paper: Energy Consumption of Electric Vehicles in Europe | PDF | EPUB
Zum Vergleich: Ein Pedelec-Akku mit den üblichen 500 Wh schafft, je nachdem wie sehr man noch selbst in die Pedale tritt, zwischen 50-100km. Selbst wenn man auf 50km geht, sind 500 Wh/50km dann 1 kWh/100km und das zeigt glaube ich deutlich, warum das Fahrrad gerade auf allen Strecken unter 10km einfach das bessere Verkehrsmittel ist. 20x effizienter, braucht weniger Platz und günstiger ist es auch noch.