L’obstacle en caoutchouc vulcanisé qui a été volé n’était pas légalement un ralentisseur et est interdit sur la voie publique pour sa dangerosité pour les deux roues, mais attention c’est mettre les enfants en danger. Les municipalités en roue libre.

  • Snoopy@jlai.lu
    link
    fedilink
    Français
    arrow-up
    2
    ·
    edit-2
    12 days ago

    L’école est très mal placé…


    L’hernie discale ça se soigne. Après ça reste super douloureux mais c’est pas le genre de chose auxquel tu peux te permettre d’attendre.

    En fait la quasi-totalité des aménagements modernes censés apaiser la circulation, se trouvent en réalité être pénibles ou dangereux pour les cyclistes. Comme les autres aménagements qui ont été pensés pour les voitures, ceux-là sont pensés contre les voitures, et non pas pour les vélos. En fait, on pourrait dire que la logique reste la même : toujours pensés en fonction des voitures, pour ou contre.

    Moi j’ai vu l’inverse, sur des départementales à 70km/h où les bolides frolent les vélos, avec ces aménagement iels ralentissent. Et les lieux sont respectés aussi bien piètons que voiture.

    Je pense qu’on doit déconstruire et détruire la voiture et favoriser les vélos.

    Et ça doit passer par l’acceptation de rouler bcp moins vite, de ne plus du tout avoir la priorité et d’etre exclus du centre-ville. Et aussi de densifier les transports en commun jusqu’à la disparition totale et complète des voiture en dehors des véhicule d’urgence, mobilité réduite et livraison.

    Et c’est ce qui est en cours en ce noment dans toutes les villes.

    S’il yavait pas eu ces gènes nous continuerons la voiture. Il faut que ce soit une purge de conduire une voiture en ville pour changer nos mentalités. C’est une étapes nécessaire et non on va pas contenter tous le monde.

    Personnellement, je ferais une refonte totale des vitesses comme ceci :

    • autoroute : 70-90 km/h max par beau temps
    • departementale : 40km/h
    • agglomération : 20km/h

    Et je reduirais la vitesse max d’une voiture à 90km. Voilà et l’avantage de ma mesure c’est que si vous n’utilisez plus la voiture cela mettra fin :

    • aux villa pavillonnaire qui grignotent de l’espace naturelle et agricole
    • aux parking géant et donc les ilots de chaleurs
    • assurance, essence, electricité
    • reparation chez garagiste
    • réduction des radars, fermeture de certain feu
    • lieu silencieux, limitation de la pollution …

    Des économies monstrueuses réalisées pour nous tous et toutes.